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路面工程撒铺填隙料和碾压。干法施工1)初压：2)撒铺填隙料3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。4)再次撒布填隙料：5)再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。6)再次碾压后，表面必须能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3~5mm。7)当需分层铕筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。8)填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12~15t三轮压路机再碾压1～2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水。

路面工程沟槽开挖

．1 沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。

．2 施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。

．3 工程的沟槽深度开挖视深度而定，对土质良好地段采用可以1：1放坡开挖。开挖时用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置应由现场施工员向司机及土方工详细交底。

路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模.

木模板拆除应使用***工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤.

拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。

钢筋支架横向间距约为150cm，纵向间距为120Cm，即每隔一根横向钢筋下设置支架。施工时将部分钢筋支架点焊在横向钢筋下方，然后将已焊接好的纵向钢筋绑扎在横向钢筋之上，从而形成稳固支撑的钢筋网。